CO2-uitstoot van woon-werkverkeer berekenen

Woon-werkverkeer als Scope 3

Woon-werkverkeer valt onder Scope 3 categorie 7 van het GHG Protocol en is voor kantoorgebonden bedrijven vaak een van de grootste posten in de carbon footprint. Een medewerker die dagelijks 30 km enkele reis rijdt, veroorzaakt circa 2,5 tCO2e per jaar. Bij 15 autorijdende medewerkers is dat 25-40 ton, een ESG-indicator die je kunt verlagen met thuiswerkbeleid en OV-stimulering.

Het dagelijkse woon-werkverkeer van je medewerkers valt onder Scope 3, categorie 7 (employee commuting) in het GHG Protocol. Voor kantoorgebonden bedrijven is dit vaak een van de grootste Scope 3-posten.

Hoe bereken je het?

De simpelste aanpak:

• Vraag je medewerkers naar hun woon-werkafstand (enkele reis in km)
• Vraag hoe ze reizen (auto, OV, fiets, thuis)
• Reken het om met emissiefactoren per vervoerstype

Emissiefactoren per vervoertype

• Auto (benzine, gemiddeld): circa 0,19 kg CO2 per km
• Auto (diesel): circa 0,17 kg CO2 per km
• Auto (elektrisch, NL mix): circa 0,05 kg CO2 per km
• Trein (NS, NL): circa 0,005 kg CO2 per km
• Bus: circa 0,10 kg CO2 per km
• Fiets / thuiswerken: 0 kg CO2

Een rekenvoorbeeld

Een medewerker rijdt 30 km enkele reis met een benzineauto, 220 werkdagen per jaar:

30 km x 2 (retour) x 220 dagen x 0,19 kg = 2.508 kg = 2,5 tCO2e per jaar.

Bij 15 medewerkers die allemaal met de auto komen is dat snel 25 tot 40 ton CO2e. Vaak meer dan het energieverbruik van het kantoor zelf.

Hoe verlaag je het?

• Thuiswerkbeleid: elke thuiswerkdag scheelt een retour
• Fietsplan of OV-vergoeding aanbieden
• Carpoolen stimuleren
• Elektrisch rijden faciliteren (laadpaal op kantoor)

Een thuiswerkdag per week voor het hele team kan al 20% van de woon-werkuitstoot schelen.